
Утром тебе необходимы маневренность в плотном городском трафике и удобство на парковке у бизнес-центра. Днем — тихий мобильный офис для рабочих созвонов между встречами. А в пятницу вечером — просторный и безопасный автомобиль, куда без проблем поместятся вся семья, багаж и детские кресла для поездки за город.
Раньше, чтобы закрыть все эти задачи, приходилось идти на компромиссы: кому-то большой семейный минивэн покажется громоздким на тесных улицах в центре города, динамичный седан может не вместить много вещей для дальних путешествий, а чистый электромобиль заставляет некоторых нервничать о поездке за МКАД из-за постоянных мыслей о поиске зарядной станции.
Но, похоже, инженеры приблизились к решению всех задач разом. На российский рынок выходят технологичные автомобили нового поколения. Один из ярких дебютов этой осени — премиальный гибридный кроссовер WEY V9X, появившийся в продаже в середине октября этого года.
Давайте посмотрим, как может выглядеть один день из жизни его владельца, и узнаем, как этот технологичный исполин умудряется играть сразу несколько абсолютно разных ролей.
Роль первая: утро, узкие переулки и поиски парковки
Утро сотрудника крупной компании начинается не с кофе, а с плотного трафика и поиска парковки. Габариты WEY V9X внушают трепет: 5299 х 2025 х 1825 мм, колесная база — 3150 мм, а снаряженная масса переваливает за 2,8 тонны.
На бумаге такой автомобиль создан для свободных загородных шоссе, но никак не для узких улочек и тесных паркингов в центре города. И здесь — первый сюрприз от инженеров концерна GWM.
Несмотря на исполинские размеры, кроссовер обладает потрясающей маневренностью благодаря системе подруливания задней оси (колеса могут отклоняться на угол до 10 градусов в каждую сторону). Радиус разворота WEY V9X составляет всего 5,1 метра — показатель компактного городского хетчбэка.
Вы легко выруливаете с подземного паркинга, а электроприводы дверей и автоматически выезжающие подножки избавляют от лишних движений.
В салоне вас встречает атмосфера премиального кабинета. Перед глазами — 12,3-дюймовая приборная панель, крупный проекционный дисплей и два 15,6-дюймовых сенсорных экрана на мощном процессоре с 24 ГБ оперативной памяти.
Здесь уже установлены привычные цифровые сервисы для навигации, прослушивания любимых музыкальных плейлистов или подкастов. Водительское кресло оснащено вентиляцией, массажем и функцией изменяемой жесткости.
Роль вторая: офис на колесах
День в разгаре: череда встреч, звонков и переездов по городу. В этот момент WEY V9X раскрывает свою вторую ипостась — тихого и надежного бизнес-пространства.
Под капотом и полом кроссовера скрывается серьезная гибридная силовая установка: это параллельно-последовательный гибрид, построенный на унифицированной платформе GWM, объединяющий двухлитровый турбомотор (218 л. с.) и два электромотора. Суммарная пиковая отдача достигает 598 лошадиных сил и 862 Нм крутящего момента, что позволяет этому тяжелому кроссоверу набирать первую сотню всего за 4,9 секунды.
Благодаря параллельной схеме гибрида автомобиль не теряет в динамике даже на высоких скоростях или при разряженной батарее.
Пока вы ведете переговоры по громкой связи, в салоне царит тишина: двойные стекла, премиальная шумоизоляция и активное шумоподавление отсекают городской шум.
А когда телефон начинает разряжаться от бесконечных созвонов, на помощь приходит беспроводная зарядка с активным охлаждением на центральной консоли (к слову, для пассажиров такие же зарядки встроены в дверные подлокотники).
Роль третья: пятничный вечер и побег из города
Рабочая неделя позади. Наступает пятница, и на первый план выходит совершенно другая жизнь — загородная, семейная, полная планов и совместных поездок.
WEY V9X спроектирован по формуле 2+2+2 — три ряда раздельных сидений, где каждый пассажир чувствует, что о нем позаботились. На втором ряду установлены кресла с премиальной отделкой, с вентиляцией и массажем, правое кресло дополнительно предлагает 22-точечный массаж, режим «нулевой гравитации» и оттоманку для ног. В центральном подлокотнике спрятан термобокс с функцией подогрева и охлаждения: в дороге за город в нем удобно сохранять теплым детское питание или перекусы для всей семьи.
Для детей на втором и третьем ряду предусмотрены крепления Isofix, а под потолком закреплен 17,3-дюймовый сенсорный дисплей, на котором можно запускать видео.
Примечательно, что даже на галерке (третьем ряду) взрослый человек ростом 186 см чувствует себя вольготно: здесь есть собственные подстаканники, подогрев и кнопки электрорегулировок.
А когда вы загружаете чемоданы, автомобиль заботливо опускает корму с помощью пневмоподвески. Со сложенным третьим рядом объем багажника достигает внушительных 1024 литров (в шестиместной конфигурации остается 244 литра). А в багажнике ждет еще и стандартная розетка на 220 В.
Роль четвертая: не едет, а плывет!
Вы выезжаете на трассу, ведущую в загородный поселок. На улице может быть мороз или разбитый асфальт после непогоды — для WEY V9X это не проблема.
Автомобиль прошел серьезные испытания в России, получил усиленную антикоррозийную обработку, бачок омывателя на 4,5 литра, камеру заднего вида с омывателем и полный зимний пакет (включая обогрев всех шести сидений, руля и лобового стекла).
Закрытая двухкамерная пневмоподвеска в паре с адаптивными амортизаторами, меняющими жесткость за 10 миллисекунд, буквально «стирает» дефекты дорожного покрытия. Кроссовер плывет над дорогой не менее плавно.
Запас хода впечатляет: тяговая батарея емкостью 53,6 кВт·ч позволяет проехать до 270 км исключительно на электротяге, а суммарный запас хода на полном баке достигает 1217 км.
Если батарея разрядилась, поддержка быстрой зарядки постоянным током мощностью до 163 кВт позволяет пополнить запас энергии с 30% до 80% всего за 15 минут — быстрее, чем вы выпьете кофе на заправке.
Итог
WEY V9X — это автомобиль для тех, кто не приемлет компромиссы. Утром — маневренный и послушный в самом сердце мегаполиса, днем — технологичный и тихий мобильный офис, а вечером и в выходные — комфортный и безопасный дом на колесах для большой семьи.
Один автомобиль, который может закрывать различные сценарии жизни современного обитателя большого города.