Отвратительный внешний вид и завышенный ценник — пользователи Reddit недавно назвали самые переоцененные автомобили, покупку которых считают пустой тратой денег. В этом развернулась жаркая битва: люди откровенно высказали все, что думают о дутых брендах, дешевом пластике по цене платины и маркетинговых уловках на авторынке. В этом треде мы собрали самые залайканные комментарии, в которых люди написали про самые главные авторазочарования!
Многие наши соотечественники сейчас при выборе автомобиля руководствуются двумя правилами: «лишь бы не „китаец“» и «лишь бы не отечественный автопром», отдавая предпочтение любым доступным (и не очень) иномаркам.
Но в этом треде пользователи как раз поделились переоцененными западными автомобилями, которые нашими людьми воспринимаются как шедевр инженерной мысли. Так что, если вы нацелились взять себе какой-нибудь Jeep Wrangler или Maserati, то не спешите. Иначе вам будет мучительно больно за бездумно потраченные деньги.
Пользователь @Nobody_Important
Большие американские внедорожники. Меня поражает, что люди платят 70 тысяч долларов и больше за «Шевроле».
Ответ пользователя @cletus72757
70 тысяч долларов? Ты, должно быть, присматриваешься к базовой комплектации. Без таких удобств, как трансмиссия, колеса, шины, оконные стекла и так далее.
Пользователь @bigkutta
Этот большой внедорожник Jeep, который стоил 100 тысяч долларов, когда только вышел, и каждая типичная американская домохозяйка пошла и купила его. Типа, как? Зачем?
Ответ пользователя @NurseKaila
Они к тому же все по уши в долгах из-за этих кредитов. Jeep снизил цену через год или два. Моя золовка должна около 75 тысяч за свой Wagoneer, а лучшее, что она может за него получить при продаже — около 40 тысяч. С ним уже начинаются проблемы, потому что это Jeep, и она застряла с этим жрущим бензин недоразумением.
Ответ пользователя @jacknifetoaswan
Я видел фотки масляных поддонов, которые проржавели всего за год. Моя девушка заикалась о том, чтобы обменять свой полностью выкупленный десятилетний Tahoe на такой, и мне пришлось несколько раз ее отговаривать.
Ответ пользователя @Catfisher8
Этот джип никогда ни черта не будет стоить. Скажи ей, что лучше купить «Тойоту».
Пользователь @Glass_Librarian9019
Cybertruck. Я знаю, что большая часть продаж приходится на компании самого Маска, такие как SpaceX, но реальным потребителям продано все же явно больше нуля машин. Меня просто поражает, что кто-то готов платить хоть сколько-то, чтобы ездить на этой потешной тачке из «Симпсонов».
Ответ пользователя @makemeking706
Моя теория насчет «Кибертрака» заключается в том, что это должна была быть его личная история в духе «набросал дизайн на обратной стороне салфетки», которая есть у каждого так называемого гения. Проблема в том, что он настолько глуп, что не понимает: все подобные истории — в лучшем случае гипербола, и поэтому он заставил своих инженеров воплотить в жизнь его каракули.
Ответ пользователя @Hilldawg4president
Я думаю, если бы они сделали легкий рабочий пикап по цене, близкой к Model Y, это бы уничтожило традиционный рынок пикапов. Вместо этого они создали уродливое, переоцененное убожество, которое едва могут продать.
Ответ пользователя @froggertthewise
Это очень специфический пример, но самый первый Cybertruck, импортированный в ЕС, был продан почти за 400 тысяч евро. Cybertruck и сам по себе переоценен, но я просто не могу представить, как можно отдать за него стоимость небольшого дома только ради того, чтобы стать его первым владельцем.
Не пропустите! Пять переоцененных фишек современных автомобилей.
Пользователь @Fast_Ad_4936
Jeep Wrangler. Они, честно говоря, ни в чем не хороши. Как внедорожники, они так себе: багажник просто крошечный. На обычной дороге ведут себя ужасно: шумные и жесткие (их постоянно трясет). В обычных дорожных условиях в любое время года они ничуть не лучше, чем Subaru, любая машина с полным приводом (AWD/4WD) или даже переднеприводная (FWD) на хорошей резине. Никакого преимущества в снег или гололед. Аэродинамики ноль. Жрут много топлива. Довольно уродливые. Стоят дорого. Ненадежные. Я вообще не понимаю их привлекательности, кроме возможности снять крышу и двери летом.
Пользователь @alanalanalan92
Все, что сделано Maserati.
Ответ пользователя @fatmanstan123
Они скатились с 50 тысяч проданных машин в год примерно до 8 тысяч сейчас. Корабль тонет.
Ответ пользователя @Rau-Li
Maserati. Они обесцениваются так стремительно, как ничто другое. Банка майонеза, оставленная без холодильника, сохраняет свою ценность лучше.
Пользователь @Zemom1971
Пикапы. С нашими местными налогами они могут стоить около 100 тысяч долларов. Мы продали наш дом, совмещенный с соседним, за 340 тысяч. То есть, по сути, это стоимость 3,4 пикапа. Я понимаю, если он нужен тебе для работы. Это твое дело. Но у нас куча людей владеет ими просто «потому что». И когда я спрашиваю о причине, мне отвечают: «Стоит тебе хоть раз сесть в такую машину, и ты больше ничего другого купить не сможешь».
Я понимаю, что это, возможно, круто, комфортно и все такое. Но количество денег, уходящих на платежи по кредиту, бензин, страховку, шины и обслуживание, просто астрономическое. Я не могу уложить в голове тот факт, что кучу этих денег можно было бы потратить на что-то гораздо более полезное.
Ответ на извечный вопрос: 9 причин, почему современные автомобили хуже тех, что выпускали в 90-е и 2000-е.
Пользователь @BiochemGuitarTurtle
Меня всегда удивляет выбор в пользу Range Rover. Они дорогие, и я не думаю, что хоть раз читал о них положительный отзыв. Новые модели, судя по всему, по всем отзывам просто хлам.
Пользователь @pokeyporcupine
Land Rover. Это абсолютный хлам, причем переоцененный хлам, но люди продолжают их покупать.
Ответ пользователя @Oh_yeah12
Land Rover — это просто нелепость. Наценка на запчасти безумная. Они не стоят своих денег.
Пользователь @VirtualMaximum3018
Я думаю, очевидный ответ — это Mercedes G-Wagon («Гелендваген»). Я долгое время работал в автосалоне, и за эти годы мы приняли по трейд-ин кучу таких машин.
Едут они совершенно обычно, а плавность хода в лучшем случае средняя. К этому моменту машина стала настолько важной частью поп-культуры, что белые богатые домохозяйки от нее просто дуреют.
В годы ковида дилеры делали на них безумные наценки. Люди платили много больше 200 тысяч долларов за «коробку», которая не то чтобы быстрая и не делает ничего такого уж исключительного.
Они на удивление хороши на бездорожье, но захочешь ли ты вообще выезжать на офф-роуд при такой-то цене?
Пользователь @ablinddingo93
Искренне удивлен, что никто еще не упомянул новую Honda Prelude.
Больше 42 тысяч долларов (и это еще до дилерских наценок) за то, что по сути является двухдверным гибридным Civic, — это на самом деле безумие.
Пользователь @evasandor
Готовность купить Grand Cherokee за 100 тысяч долларов должна служить тестом на повреждение мозга.
Пользователь @ToonyDavis
Lamborghini Urus. Под пластиковыми панелями кузова и фирменным значком это буквально те же VW Touareg, Porsche Cayenne и Audi Q7, на абсолютно той же самой платформе MLB Evo. Вы буквально платите 150 тысяч долларов сверху просто за форму, похожую на злой кухонный прибор, и быка на рулевом колесе.
