На автосалоне в Маниле, Филиппины, 18 августа 2012 года
- Источник:
- Legion Media
Представляющие низ рынка модели многое говорят о тенденциях в стране. Для кого-то доступность означает устаревший, но надежный мотор и одну подушку безопасности в базе. Другие научились делать народными «электрички». Третьи уже в минимальной комплектации ставят на народную модель шесть эйрбэгов и неплохую мультимедиа.
Но, конечно, говорить о ценах в других странах глупо в отрыве от уровня доходов. Поэтому мы дополнили информацию о самых доступных автомобилях данными о медианной (то есть наиболее распространенной) зарплате начинающих инженеров. Чистыми, на руки.
Почему взяли именно эту категорию трудящихся? Потому, что недорогую новую машину, скорее всего, купит молодой человек с надеждой на лучшую жизнь.
8. США: Hyundai Venue, от $ 22 150 (1,617 млн руб.)
Медианная зарплата молодого инженера — $ 5500 в месяц (401,5 тыс. руб.), с существенными отклонениями в обе стороны в зависимости от стажа и специализации.
Хетчбэк Hyundai Venue совершает круиз по бульвару Сиуэлл на пляже Галвестон, Техас, США 11 января 2026 года
- Источник:
- Artistic Operations/Shutterstock/Fotodom.ru
Серьезно? Самая дешевая машина на рынке — кроссовер за такие деньги? Да. До недавнего времени там продавали еще несколько моделей дешевле, но в 2026-м они ушли из США. Ну а Hyundai Venue представляет собой компактный (4040 м) переднеприводной кроссовер с 1,6-литровым бензиновым мотором (121 л. с., 153 Нм) и вариатором.
7. Евросоюз: Dacia Sandero, от € 13 490 (1,184 млн руб.)
Медианная зарплата молодого инженера € 1500–2500 (126–212 тыс. руб.).
Современный белый Dacia Sandero припаркован на городском тротуаре. Ломбардия, Италия, 15 марта 2026 года
- Источник:
- Augusto Colombo - ITALIA-
В некоторых странах Европы модель стоит чуть дороже, в некоторых — чуть дешевле, но в целом цена коррелирует с уровнем доходов.
У Sandero в базе литровый двигатель (67 л. с., 95 Нм). Базовая трансмиссия — 6-ступенчатая МКП, в дорогих комплектациях — «робот». Длина модели — 4088 мм.
Бразилия: Renault Kwid, от 78 тыс. реалов (1,15 млн руб.)
Медианная зарплата молодого инженера — 3,5–6,0 тыс. реалов (51–88 тыс. руб.).
Renault Kwid Outsider, выставленный в павильоне Renault на Международном автосалоне в Сан-Паулу, 2016 год
- Источник:
- Deni Williams/Shutterstock/Fotodom.ru
Тут у нас низ рынка держит модный бензиновый кросс-хетчбэк с атмосферным 1,0‑литровым мотором (68 л. с., 92 Нм). Для бразильского рынка коробка передач только механическая. Дверей пять, длина 3680 мм.
В других странах региона ситуация аналогичная: Kwid рулит.
Россия: Lada Granta, от 850 тыс. руб.
Медианная зарплата молодого инженера — 50–80 тыс. руб.
VAZ 2191 LADA Granta, представленный на Международном автомобильном салоне в Москве, 20 августа 2016 года
- Источник:
- Dmitry Eagle Orlov/Shutterstock/Fotodom.ru
Самая дешевая Lada Granta — седан. Длина — 4268 мм. Бензиновый двигатель объемом 1,6 л у базовой версии выдает 90 л. с. и 143 Нм, коробка передач механическая.
- Источник:
- Everyonephoto Studio/Shutterstock/Fotodom.ru
Одна подушка безопасности, электропривод только у передних стеклоподъемников. Версия с кондиционером стоит от 1 068 000 руб.
Япония: Daihatsu Mira e: S (Toyota Pixis Epoch), от 992,2 тыс. иен (557 тыс. руб.)
Медианная зарплата молодого инженера — 260–270 тыс. иен (120–125 тыс. руб.).
Новый четырехместный мини-автомобиль Mira e: S японского автопроизводителя Daihatsu 2011 года представлен на церемонии презентации в Токио, Япония, 20 сентября 2011 года
- Источник:
- Legion Media
Тут у нас королем доступности выступает пятидверный хетчбэк длиной 3395 мм. Но с вариатором, а в дорогих комплектациях (1450 тыс. иен — 670 тыс. руб.) еще и с полным приводом.
Daihatsu Mira e: S
- Источник:
- Legion Media
Моторчик трехцилиндровый с рабочим объемом 0,658 л (46 л. с., 55 Нм.). И даже «голая» Mira e: S оснащена двумя подушками безопасности.
Китай: Wuling Hongguang Mini EV, от 42 800 юаней (460 тыс. руб.)
Медианная зарплата молодого инженера 8-10 тыс. юаней (70-80 тыс. руб.).
Мини-электромобиль WuLing HongGuang Mini EV, Чжуншань, Гуандун, Китай, 21 марта 2025 года
- Источник:
- Freer/Shutterstock/Fotodom.ru
Самым бюджетным в Поднебесной оказался электромобиль с запасом хода в 170-300 км в зависимости от батареи (дорогая комплектация на наши деньги стоит 560 тыс. руб.). Длина модели — 3268 мм.
Иран: Saipa Saina, от $ 5000 (365 тыс. руб.)
Медианная зарплата молодого инженера 15–18 млн туманов (36,5–43,8 тыс. руб.).
Saipa Saina
- Источник:
Saipa Saina - седан длиной 4350 мм. Двигатель бензиновый объемом 1,5 л (90 л. с., 130 Нм). Базовую версию оснащают с МКП, на богатые комплектации ставят «автомат», и цена на них достигает $ 6500 (470 тыс. руб.). Кстати, цены на местных сайтах обычно приводят в долларах из-за нестабильности иранского тумана.
Индия: Maruti Suzuki Alto, от 369 тыс. рупий (280 тыс. руб.)
Медианная зарплата молодого инженера — 20–35 тыс. рупий (15-27 тыс. руб).
Презентация Maruti Suzuki Alto K10 следующего поколения в Нью-Дели, Индия, 3 ноября 2014 года
- Источник:
- Hindustan Times
Это пятидверный хетчбэк длиной 3530 мм. Его оснащают трехцилиндровым бензиновым мотором (56 л. с., 82 Нм). Трансмиссия — 5‑ступенчатая МКП или 5‑ступенчатый AMT (робот). Уже в базовой комплектации модель имеет шесть подушек безопасности и мультимедиа с 7‑дюймовым сенсорным экраном.
Bajaj Qute
- Источник:
- Hindustan Times
P.S. Часто самым дешевым автомобилем в мире называют индийский Bajaj Qute, который в пересчете на наши деньги стоит 300 тыс. руб. Однако Qute сертифицируют как квадроцикл, и неспроста: в нем 12 л. с., минимум отделки и безопасности. Так что это не машина. Во всех смыслах. И мы вряд ли бы согласились ездить на нем каждый день, даже если бы нам за это приплачивали.
