ТАСС со ссылкой на пресс-службу Минпромторга , что недолив топлива на российских АЗС превышает допустимую норму в 2—3 раза. Это, как утверждает ведомство, удалось установить во время контрольных разливов.
Норма — 25 мл на 10 л, однако средний недолив составляет 50—90 мл. При наливе 50 л норма недолива составляет 125 мл, но замеры показали уже недостаток 200—300 мл. В Минпромторге подчеркнули, что проблема систематическая и недоливают примерно на 2/3 АЗС.
В министерстве отметили, что введение оборотных штрафов не должно повлиять на стоимость бензина для потребителя, так как не повлияет на добросовестные компании. На прошлой неделе такой закон предложил правительству Росстандарт. Критики оборотных штрафов утверждают, что закон будет использован против небольших АЗС, что негативно скажется на конкуренции.
При этом в Минпромторге отметили повышение качества топлива в России: в 2015 году физико-химические показатели вызвали вопросы у специалистов в 20% случаев, осенью 2019-го — уже в 8,8% случаев.
