«Формулу-1» выиграл двадцатилетка. Кто такой Кими Антонелли

«Король пал — да здравствует новый король» — вот важный итог этого сезона «Формулы-1». В 2025 году титул взял Ландо Норрис из «Макларена», но сейчас британцу не удалось защитить титул — его досрочно перехватил итальянец Андреа Кими Антонелли.

Кто это такой? И как он выиграл трофей? Давайте разбираться!

Кто такой Кими Антонелли

В 2021-м Льюис Хэмилтон проиграл титул Максу Ферстаппену на последнем круге Гран-при Абу-Даби. Тогда же в «Мерседесе» что-то сломалось: династия уходила на спад, качество автомобилей менялось в худшую сторону под звуки введения нового технического регламента. Что, конечно, сказывалось на вождении пилотов и общих результатах.

Со временем идиллия покосилась сильнее. В 2025-м за новым вызовом укатил Льюис Хэмилтон, присоединившийся к «Феррари». И «Мерседес» не стал выходить на рынок за каким-нибудь действующим пилотом «Формулы-1». Зато заменил британца выходцем из своей академии — Кими Антонелли. Итальянцу на тот момент было всего 18 лет.

«Это невероятное чувство — быть пилотом „Мерседес“, — говорил Кими. — Попасть в „Формулу-1“ — это мечта, которая у меня была с самого детства, я хочу поблагодарить команду за поддержку, которую они оказывали мне в моей карьере, и веру, которую они проявили по отношению ко мне. Я все еще многому учусь, но чувствую, что готов к этой возможности. Я буду сосредоточен на том, чтобы стать лучше и обеспечить команде наилучшие результаты».

Антонелли не был большим сюрпризом для людей, следящих за «Формулой-1». На уровне «Ф-2» и юниорских серий он действительно котировался невероятно высоко, и «Мерседес» понимал это. Руководитель коллектива Тото Вольфф всегда хорошо отзывался об этом пилоте:

«Он с самого начала [карьеры в академии] был замечательным парнем. В нем чувствовался характер, он был невероятно сильным. Мы подпускали его в боксы „Формулы-1“, и он был очень уверен в себе. В картинге его послужной список был впечатляющим. Потом мы поставили его в юниорские серии, и он выигрывал каждый сезон в свой дебютный год».

Для справки: команда специально перевела Кими через «Формулу-3» в «Формулу-2», чтобы ускорить адаптацию ко взрослому уровню и подготовить к вышке на случай, если произойдет что-то неожиданно плохое. Неожиданно плохое произошло в 2024-м, когда Льюис объявил об уходе из «Мерседеса».

Изначально идея была следующей: «Мерседес» взял человека, который будет идти за Джорджем Расселлом, еще одним пилотом команды, и набираться опыта. Вначале так оно и было. Сезон-2025 британец закончил на четвертом месте в общем зачете, набрав вдвое больше очков, чем итальянский напарник. В следующий год Расселл заходил одним из фаворитов сезона, но, как мы уже знаем, произошел сюрприз в виде победы Антонелли.

Почему он вообще выиграл «Ф-1»?

Для начала — набор статистических фактов:

• В конце августа Антонелли исполнилось 20 лет. На момент победы итальянцу было 20 лет 2 месяца и 7 дней, что делает его самым молодым чемпионом «Ф-1». Он на три года переписал рекорд Кими Райкконена.

• Антонелли — первый итальянский чемпион мира с 1953 года! 73 года назад трофей брал Альберто Аскари. После него еще 14 раз зачет пилотов возглавляли гонщики «Феррари», но среди них не было ни одного итальянца.

• Кими выиграл первый персональный трофей «Мерседеса» с 2020 года — тогда кубок брал Льюис Хэмилтон, который, по иронии судьбы, бодается в цветах «Скудерии Феррари».

• Логично, что для Антонелли это первый трофей. За всю историю столько же было еще у 18 пилотов. В этом списке есть Джеймс Хант, Марио Андретти, Деймон Хилл, Жак Вильнев, Кими Райкконен, Дженсон Баттон и Нико Росберг.

• Антонелли помог «Мерседесу» выиграть в 10-й раз личный зачет. Больше персональных трофеев только у «Макларена» (13) и «Феррари» (15).

Как Джордж Рассел оценивал силу напарника:

«Мне кажется, что многие подобные соперничества родились из-за различных инцидентов и каких-то событий, которые происходят на трассе. Но, по правде говоря, в этом году Кими выступает на более высоком уровне, чем я, — поэтому мы не так уж часто оказывались в ситуациях, в которых активно вели друг с другом борьбу на трассе.

Да, была пара гонок, в которых мы вели борьбу, но в целом, когда дело доходит до самого заезда, каждый из нас сосредоточен на своей работе — мы главным образом взаимодействуем со своими инженерами, стараясь выжать из ситуации максимум».

Слова Ландо Норриса, у которого Кими и перехватил титул:

«Он всех поразил. Я надеюсь, что он получит должное признание. Кими выставил всех остальных глупыми. Он так хорошо водит машину и умеет ладить с ней. Он много работал, чтобы понять, как водить эту машину, и эксплуатировал ее лучше, чем кто-либо другой. Он заслуживает каждого успеха. Заслуживает тех моментов, которые сейчас отмечает».

Так почему именно 20-летний парень достиг этого успеха?

Во-первых, стиль вождения. Пока многие жалуются на «слишком нежные» болиды, Кими принял эти правила игры и… стал таким же. Он научился не справляться с особенностями автомобиля, а подстраиваться под них. Там, где соперники ошибаются, он понимает, как нужно действовать. Это сказывается и на сложных поворотах, и на прямых.

Во-вторых, не будем лукавить: очень постарался и сам «Мерседес». Состояние текущего болида — большая победа команды, которая принесет не только титул в зачете пилотов, но и победу в Кубке конструкторов. Самое важное — команда запустила огромную работу в межсезонье и подготовила вполне рабочий и боевой вариант к началу. Пока конкуренты допиливали детали по ходу гонок, «Мерседес» просто набирал очки и зарабатывал лидерство.

В-третьих, Антонелли — это и есть гонки. Да, очень расплывчатый критерий. Но «Формула-1» — это про большие деньги, популярность и рекламные контракты. Очень трудно поддерживать образ гика, когда золотая пелена накрывает атмосферу. У Антонелли это получилось. Не случайно Вольфф говорил:

«Иногда я разговариваю с ним по радио, а он даже не слышит этого, потому что погружен в собственный мир. Иногда, как только он выбирается из машины после сессии или гонки, кажется, что он вообще не с нами, как будто ему нужно перенастроиться и вернуться на планету Земля. Это завораживает. Я не хочу проводить аналогии с Сенной, но у него тоже было это двойственное измерение.

Мы не ожидали, насколько спокойным и системным будет его подход к работе. На брифингах не видно разницы в эмоциональном состоянии — хорошо или плохо прошла сессия. У него исключительно деловой подход, и он задает системные вопросы: в чем проблема, как ее решить, что делать дальше? Это и правда что-то новое».

***

Антонелли — фурор, еще один глоток свежего воздуха (после победы Норриса) для «Ф-1». Обойти многократных победителей и очень сильных конкурентов в этом возрасте — огромное достижение. Но гораздо сложнее — закрепить победу новыми успехами.

Кими только 20, у него все впереди. Но в его невероятном будущем мало кто сомневался. А теперь — тем более.