Самый плохо скрываемый секрет отечественного автопрома становится все менее секретным. Хотя до абсолютной ясности в судьбе так называемого «русского Прадо» еще нет. На днях, как стало известно изданию , УАЗ запатентовал дизайн элементов салона своего будущего внедорожника. Кнопки переключения режимов работы полноприводной трансмиссии как бы намекают: дебют модели уже не за горами. Тем не менее достоверной информации о ней совсем мало.
Впервые о проекте «русского Прадо» от УАЗа заговорили еще четыре года назад. И с тех пор информация о новинке кардинальным образом менялась несколько раз. Сначала говорили, что УАЗ-3170 (один из вариантов названия новинки) будет кроссовером с несущим кузовом и автоматически подключаемыми задними колесами. По сути, наш ответ Subaru Forester и Nissan X-Trail.
Затем прошла другая информация. Мол, в Ульяновске разрабатывают чистокровный рамный внедорожник в пару к «Патриоту». Только более мощный, нафаршированный и дорогой. На этом месте к проекту и приклеилось звонкое прозвище «русский Прадо». Одно время говорили, что новый вездеход конструктивно имеет много общего с моделями проекта «Аурус». А потом проскочила информация, что разработка закрыта совсем.
Но выходит не совсем, раз в сети до сих пор всплывают новые патентные изображения. Полагаем, что сейчас концепция модели действительно изменилась. Это точно будет не кроссовер с несущим кузовом и, скорее всего, не премиум-модель в пару к «Патриоту». Скорее всего, сейчас УАЗ работает над глубоким рестайлингом «Патрика». То есть прежнее шасси и частично прежняя агрегатная база, но сильно измененный дизайн снаружи и внутри плюс более современное и щедрое оснащение.
Вроде как новинка должна появиться на рынке где-то через год. Цену на "русский Прадо» прогнозируют в районе 1,5 миллионов за базовую версию. Что всего на миллион меньше, чем просят за «Прадо» японский.
