Психологический тест на колесах: что говорят автомобили о своих владельцах

Второй способ заметно быстрее, хотя и опаснее для выводов. Потому что человек может полчаса рассказывать, какой он скромный, рациональный и совершенно не интересуется чужим мнением, а потом припарковать возле дома автомобиль стоимостью с небольшую квартиру.

Но действительно ли машина что-то говорит о владельце? Да. Только не совсем то, что обещают психологические тесты в интернете. По автомобилю нельзя надёжно определить характер человека, его интеллект, семейное положение и тем более психическое здоровье. Зато исследования показывают, что выбор автомобиля связан с возрастом, образом жизни, отношением к безопасности, стремлением к производительности, статусными мотивами и даже некоторыми личностными чертами.

Причём часто машина рассказывает не столько о том, какой человек перед вами, сколько о том, каким он хочет себя показать. И вот это уже гораздо интереснее. Потому что автомобиль — очень дорогой способ сказать миру: «Посмотрите, каков я».

Дорогой автомобиль не означает богатство

Начнем с очевидного. Премиальный автомобиль действительно работает как социальный сигнал. Исследование показало, что люди на дорогих автомобилях воспринимались окружающими как более статусные, социально доминирующие и привлекательные. Причём владельцы этих автомобилей и сами оценивали собственный социальный статус и привлекательность выше, чем владельцы обычных машин.

То есть условный Bentley может выполнять сразу две функции. Первая — перевозить вас из пункта А в пункт Б. Вторая — делать это так, чтобы окружающие подумали: «Дела у него, очевидно, идут очень даже неплохо». Причём совершенно необязательно, чтобы дела действительно шли настолько хорошо.

Потому что исследование рынка автокредитов показало любопытную вещь: покупатели с более высокой долговой нагрузкой в среднем сильнее ценили престиж автомобиля и охотно были готовы покупать более дорогие машины ради статусного эффекта. Ученые связывают это не только с желанием произвести впечатление, но и с подражанием более обеспеченным людям.

То есть человек вполне может купить автомобиль, который ему объективно не по карману, но психологически кажется очень полезным.

Самое смешное: мы врем даже сами себе

В недавнем исследовании поведения покупателей участникам предлагали выбирать машины в разных условиях, в том числе после того, как они видели автомобиль другого человека с более высоким статусом. Выяснилось, что престиж машины соседа заметно увеличивал готовность платить за собственный автомобиль — и в некоторых сценариях очень существенно.

Забавно, что 86% участников при этом заявили, что выбор других людей на их решение практически не влияет. То есть, согласно их собственным словам, все они принимали решения исключительно рационально. Просто когда исследователи чуть меняли контрольный автомобиль, эта рациональность вдруг начинала стоить дороже.

Именно поэтому фраза «мне всё равно, что подумают другие» особенно прекрасно звучит из салона автомобиля за несколько миллионов. Человек может искренне верить, что выбрал машину из-за комфорта и качества материалов. И это действительно может быть так. Но где-то глубоко в голове у него всё равно может звучать фраза: «А у коллеги машина дороже. Нехорошо».

Внедорожник не означает любовь к природе

Переходим к одному из самых интересных автомобильных парадоксов. Человек покупает огромный внедорожник с полным приводом, большим дорожным просветом и гигантскими колёсами, затем ездит по маршруту «дом — офис — торговый центр», ни разу не покидая асфальт.

Можно посмеяться над этим и сказать, что владелец вездехода живет в постоянной готовности отправиться в экспедицию, которая никогда не состоится, но исследования показывают, что выбор типа автомобиля связан ещё и с отношением к мобильности и безопасности. Учёные проанализировали несколько тысяч жителей Сан-Франциско и обнаружили статистически значимую связь между типом автомобиля и отношением к путешествиям, образом жизни и некоторыми личностными характеристиками.

Например, отношение к безопасности действительно влияет на вероятность выбора полноразмерного внедорожника. При этом авторы исследования подчеркивают сложность взаимосвязей — на решение одновременно влияют доход, возраст, образ жизни и субъективное ощущение безопасности. Так что огромный кроссовер действительно может говорить, что его владельцу важно чувствовать себя защищённым и иметь запас возможностей.

А может, он просто живет рядом с дорогой, которую каждый октябрь размывает дождём. Психологию иногда портит инфраструктура.

Что скрывают любители большой мощности

А вот здесь наука даёт автомобильным стереотипам неожиданно много материала. В исследовании с участием тысячи австралийских потребителей предпочтения в автомобильных характеристиках разделились на две большие группы: условно «стиль и производительность» и «безопасность и практичность». Молодые и более экстравертные участники в среднем сильнее ценили мощность, дизайн и другие характеристики первой группы. Более возрастные и спокойные участники чаще ставили выше безопасность и практичность.

То есть если человек покупает машину с разгоном до 100 км/ч за четыре секунды, это действительно может быть связано с определёнными чертами его характера. Но вовсе не означает, что он обязательно носится по городу как безумец и стартует с каждого светофора с пробуксовкой.

Возможно, он просто любит автомобили. А это, как известно, разумная причина потратить несколько миллионов рублей на машину, которая большую часть времени будет ехать со скоростью не более 60 км/ч.

Красная машина правда что-то говорит?

Вот здесь уже все не так однозначно. Потому что тема автомобильных цветов регулярно порождает легенды: красные машины якобы выбирают более темпераментные люди, черные — серьезные, белые — аккуратные, а желтая машина говорит окружающим примерно следующее: «Я уже совершил ошибку и хочу, чтобы вы тоже ее заметили».

Наука, однако, не дает настолько простого объяснения. Еще в 1982 году американские исследователи изучали связь цвета автомобиля с поведением водителей и обнаружили некоторые статистические различия: машины определенных цветовых групп чаще встречались среди водителей, которые превышали скорость или проезжали на красный. Но сами авторы лишь частично подтвердили гипотезу о связи цветовых предпочтений с поведением.

Есть и более современный эксперимент, в котором красный автомобиль перед светофором провоцировал более раннюю агрессивную реакцию других водителей — они чаще сигналили ему или моргали фарами. Обратите внимание: это не значит, что красные машины агрессивнее. Красный цвет просто может влиять на то, как воспринимают сам автомобиль. И это очень важное различие.

Иными словами, если вы ездите на красном Ferrari, проблема может быть не в том, что вы ездите агрессивно. Просто окружающие уже решили, что вы сейчас непременно будете исполнять что-нибудь эдакое.

Черный цвет может не означать ничего

С цветами вообще есть один неприятный нюанс — они рассказывают о владельце не напрямую, а через его выбор. Человек, который покупает ярко-зелёный автомобиль, действительно может хотеть выделиться, а может просто с детства любить зелёный. Человек в чёрной машине может хотеть выглядеть строго, а может ему просто лень выбирать между антрацитовым и угольным оттенками.

То есть автомобиль часто является не психологическим портретом, а компромиссом между личностью, обстоятельствами и тем образом жизни, который хочется поддерживать. Это хорошо видно даже по тому, как работает автомобильный дизайн. Исследования цветовых предпочтений показывают, что людям могут нравиться более яркие оттенки, но при выборе собственного автомобиля они часто возвращаются к более консервативным цветам.

Иными словами, в голове хочется фиолетовый кроссовер, а у дилера руки тянутся к серому. Потому что фиолетовый — это эмоции и характер. А серый — ежедневная рутина, ипотека и поездки на работу.

Иногда важнее не марка, а эмблема

Есть еще одна интересная вещь: не все владельцы премиальных автомобилей хотят, чтобы окружающие понимали, насколько их машина дорогая. В маркетинговых исследованиях существует понятие brand prominence — «заметность марки». Ученые обнаружили, что покупатели роскошных товаров по-разному относятся к демонстрации логотипов: одним важно, чтобы бренд было видно из соседнего квартала, другие предпочитают вещи, стоимость которых знают только те, кто действительно в этом разбирается.

Отсюда два одинаково дорогих автомобиля, но на одном — огромная эмблема, шильдики с обозначением версии, объема двигателя и числа цилиндров, а также тонна блестящего хрома, а другой выглядит почти неприметно, и только знаток понимает, что эта машина стоит как хороший дом.

Второй вариант особенно интересен психологически. Это уже не столько демонстрация богатства, сколько демонстрация принадлежности к определенному кругу: «Если ты понимаешь, сколько это стоит, значит, мы с тобой примерно из одной компании». Дорогой автомобиль пытается кричать, а очень дорогой автомобиль иногда просто шепчет.

Самая честная машина и ваши приоритеты

И вот здесь мы подходим к главному. Автомобиль может действительно много рассказать о владельце, но он не обязательно отвечает на вопрос «что это за человек?». Гораздо точнее он отвечает на другой вопрос: «Что этот человек считает важным?».

Ведь для одного главное — безопасность, поэтому у него большой семейный кроссовер с десятью подушками безопасности и огромным багажником. Для другого важнее удовольствие от вождения, поэтому он водит маленькое купе, которое превращает каждую поездку на работу в маленькое приключение. Для третьего главное — статус, поэтому автомобиль должен быть узнаваемым. Для четвёртого — незаметность, поэтому машина может стоить безумных денег, но выглядеть максимально неприметно.

И, наконец, есть человек, который покупает машину, потому что она ему нравится. Без расчёта, без статуса, без попыток что-то доказать. Возможно, именно он самый интересный покупатель из всех. Потому что автомобиль для него становится не визитной карточкой и не таблицей характеристик, а продолжением собственной жизни.

Хотя и здесь мы не застрахованы от самообмана. Потому что если вы говорите «Мне абсолютно все равно, что обо мне подумают», а потом неделю выбираете между двумя оттенками черного для автомобиля, на который никто кроме вас не обратит внимания, возможно, вы просто очень сложный человек.

А может быть, просто перфекционист. Наука пока не решила.