Меня зовут Андрей, мне 39 лет, и автомобили всегда были моей главной страстью. Я мог полвечера спорить с друзьями о резине, смотреть обзоры машин и планировать, на какие курсы экстремального вождения пойду, когда уже наконец будет поменьше работы. В реальности после работы я чаще заказывал ужин, садился перед телевизором и думал, что курсы, тир, рыбалка и все остальное никуда не денутся. Весил я тогда 128 килограммов, но считал, что это просто побочный эффект хорошего аппетита и сидячей работы.
В один вечер я ехал домой по МКАД после работы. Поток был плотный: машины ехали почти вплотную, кто-то сигналил, а у меня внезапно так схватило поясницу, что я едва мог сидеть. Боль простреливала при каждом движении, нога будто стала ватной, и я понял, что уже не контролирую ситуацию, — в панике своими действиями я чуть не остановил поток машин. Я включил аварийку, кое-как ушел в правый ряд и дополз до ближайшего съезда. Там свернул на заправку и остановился у края парковки, потому что дальше ехать просто боялся: одно резкое движение, и я мог создать аварию на ровном месте. Сидел за рулем, пытался нормально вдохнуть и злился от бессилия. Обычно я сам всех развозил, помогал, решал вопросы, а тут пришлось звонить другу и говорить: «Приезжай, я не могу ехать дальше». На следующий день спина по-прежнему болела, и я пошел к врачу с расчетом получить мазь, поделать пару упражнений и быстро вернуться к прежней жизни.
Врач измерил давление, посмотрел на мой живот и отправил не только разбираться со спиной, но и сдать анализы, сделать УЗИ печени, а еще сходить к эндокринологу. Там я впервые услышал, что лишний вес — это не просто проблема, когда тяжело подобрать себе размер джинсов: он связан и с повышенной нагрузкой на организм, в том числе на сердце и сосуды. Я честно рассказал, что уже пробовал худеть сам: несколько раз садился на жесткие ограничения, покупал абонемент в зал, но вес стоял. Эндокринолог объяснил, что начинать нужно с питания с ограничением калорий, физической активности и регулярного контроля состояния. Поскольку одних попыток изменить привычки мне не хватило, после обследования врач назначил медикаментозную поддержку — «Велгию Эко». Он также сказал, что может рассматривать и другие препараты для контроля аппетита, например «Ребелсас», «Вегови» и другие. Конкретное средство и схему подбирают только после обследования.
Я думал, что много ем, потому что люблю вкусно поесть
На самом деле я часто ел просто потому, что устал, да еще и доставка приезжала быстрее, чем я успевал придумать, чего я хочу. После очень тяжелого дня на работе я мог заказать суп, горячее, десерт и еще что-нибудь вкусненькое «на завтра» (кстати, завтра обычно наступало минут через 40).
Когда я посмотрел историю операций в банковском приложении, стало немного не по себе. Рестораны, доставка, супермаркет по дороге домой, еще одна поездка в супермаркет в выходные — в конце месяца на еду уходила сумма, на которую можно было купить экипировку для мототренировок, оплатить занятия на автодроме или просто несколько раз выбраться куда-то кроме ближайшей пиццерии.
С планом, который мы составили с врачом, все наконец стало выглядеть выполнимо. Конечно, иногда я по-прежнему заказывал что-то поесть, но теперь это был фастфуд по пятницам во время встреч с друзьями, а не мой стандартный ужин, чтобы пережить очередной вторник.
Еще я перестал играть в человека, которому «не до себя». Раньше эта фраза выручала всегда: мне не до прогулок и уж точно не до обследований. Теперь я регулярно наблюдался у врача и не пытался решить проблему очередной экстремальной диетой или советами из интернета. Скучно? Возможно. Зато я впервые за много лет почувствовал, что сам управляю тем, как проходит моя неделя, а не просто пытаюсь пережить ее до пятницы.
Минус 15 килограммов (и неожиданно много свободных денег)
За полгода на терапии, назначенной врачом, и с изменениями в питании вес снизился на 15 килограммов. Мы контролировали состояние и при необходимости корректировали план — для меня это оказалось гораздо надежнее, чем бесконечно пытаться справиться в одиночку. Самым приятным сюрпризом стал даже не результат на весах, а расходы.
Я вдруг заметил, что зарплата больше не растворяется между ресторанами и закупками на случай, если ночью захочется чего-нибудь вкусного. И с энергией все стало по-другому: раньше после работы я мечтал только лечь, а теперь появились силы встретиться с друзьями или просто выбраться из города. Сначала пошел на давно отложенный курс экстремального вождения, потом я купил нормальные снасти и стал ездить на рыбалку. Вернулся в тир, обновил PlayStation, попробовал мототренировки, а недавно даже начал присматриваться к квадроциклу.
Оказалось, хобби — это не привилегия человека, у которого слишком много денег и свободного времени. Иногда на них просто не остается ни сил, ни средств, потому что ты годами съедаешь и то и другое.
Я снова сел за руль
Конечно, я не собираюсь всем читать лекции о правильной жизни, потому что и у меня по-прежнему бывают поздние ужины, тяжелые недели и желание заказать что-нибудь вредное прямо сейчас. Но теперь я знаю, что постоянная усталость, боль в спине и большой живот — это точно не повод махнуть рукой и сказать: «Ну, что поделать, такой возраст».
Показательной для меня стала одна суббота: раньше я бы проснулся к обеду, заказал еду, пообещал себе выйти из дома, а потом включил бы очередной сериал. В этот раз утром поехал в тир, после обеда заехал за углем для мангала, а вечером встретился с друзьями — да, ничего выдающегося, но раньше на такой день у меня просто не хватило бы энергии. Оказалось, жизнь не обязана состоять из работы и восстановления после работы.
Я продолжаю контролировать состояние с врачом и не назначаю себе лечение по советам из интернета. А еще я снова сажусь за руль без страха, что поясница заклинит и решит закончить поездку за меня.
Недавно поймал себя на том, что на выходных думаю не где бы поесть, а куда съездить и чем заняться. На ближайшее время запланировал несколько выездов на рыбалку, а к лету наконец доберусь до квадроцикла. В общем, планов теперь больше, чем свободных выходных, и меня это очень радует.
