Lamborghini
Новое слово в клиентоориентированности.
Всем отойти от сопла!
И это еще не все: рядом пылился Ferrari. Вот теперь шах и мат!
Ну, по крайней мере, теоретически...
Мир, как известно, делится на тех, кто произносит «Lamborghini» через «г», и тех, кто делает это через «дж». Но и те и другие считают это слово синонимом наивысших достижений при наименьшей высоте кузова.
800-сильный Huracan с ревом, брызгами и смачным чавканьем играет в поросенка.
Такой подарок настоящим автомобильным фанатам выпадает не на каждое Рождество.
И какие еще производители суперкаров решили съехать с асфальта?
Понтифик не предал анафеме воплощение гедонизма и эгоизма, а придумал кое-что получше.
Потом поймем, хорошо это или плохо. Пока просто констатируем: это уже реальность.
На парижском автосалоне Lamborghini – ультимативно-спортивное отделение концерна Volkswagen – представила суперкар-гибрид Asterion с 910-сильной силовой установкой.
Настала пора расставаться с Gallardo, купленным еще по курсу 23 рубля за доллар для гонок по Воробьевым горам!
Lamborghini, рассматриваемая со всех сторон вот уже почти 50 лет только как альтернатива Ferrari, готовится выйти за флажки автострад и гоночных «сиркуитов» — туда, где нет надменного конкурента, туда, где кончается асфальт.
