Представленный на днях в Токио концепт-кар Mazda Kai не несет почти никакой информации — только дизайн в чистом виде. И кто сказал, что этого мало?
Ты, наверное, знаешь, как выглядит Mazda3 нынешнего поколения? Вот, освежи в памяти:
Это определенно одна из самых стильных моделей в классе. Даже если бы дизайн был единственным ее достоинством, «матрешку» все равно покупали бы вопреки. Впрочем, этого «если бы» не случилось: модель более чем удачная. Третье поколение представили в 2013 году, а год назад слегка обновили.
И теперь вот этот концепт-тизер… Ждать 2019 года теперь будет несколько труднее: любопытно же, насколько следующая Mazda3 будет похожа на Kai.
Концепт короче нынешней «трешки», но его колесная база больше, а свесы, соответственно, короче. К тому же Kai шире и ниже (высота — всего 137,5 см). Ну и 20-дюймовых колес на серийных Mazda3 мы не припомним. Их, вероятно, и не будет: Kai работает в основном на твое воображение.
Послание дизайнеров довольно ясно: нынешний стиль Kodo развивается и очищается. На кузове есть мощный рельеф, но число ребер минимизировано, детали становятся минималистичными, так что необходимые элементы вроде ручек дверей и зеркал хочется просто спрятать. И это почти удалось.
Интерьер тоже избавляют от лишних деталей, придавая ему новую легкость и лаконичность.
Все, что можно, упрятано в экранные интерфейсы. И это тоже намек: «Мазды» делают прежде всего для того, чтобы их водить и получать удовольствие, не отвлекаясь на миллион кнопок. Вот тебе удобный красивый руль!
И даже инженеры через дизайнеров передают нам свой привет. О технике пока известно мало (разве что конструкторы продолжат экспериментировать с высокой степенью сжатия), но сомнений нет: главной ценностью будущей Mazda3 останется отточенная управляемость.
