В минувшие выходные завершился очередной сезон американской гоночной серии NASCAR, которую еще называют самым упорным чемпионатом на планете. С этим утверждением сложно спорить. Достаточно сказать, что нынешний победитель серии Джоуи Логано после 36 гонок сезона набрал 5040 очков. Пилоты занявшие второе, третье и четвертое места, отстали от чемпиона соответственно на 5, 6 и 7 очков. Как тебе такая плотность результатов, «Формула-1»?!
Причем борьба колесо в колесо отличала NASCAR на протяжении всей истории. Вот, скажем, эпический финиш гонки «Дайтона-500» 1976 года, который многие специалисты и болельщики называют самой крутой развязкой в истории чемпионата.
За круг до финиша лидировали двое — Ричард Петти (Dodge, стартовый номер 43) и Дейвид Пирсон (Mercury, #21). На заключительном круге Пирсон вырвался вперед, но в последнем повороте перед финишем «Додж» Петти, казалось, вновь протиснулся в лидеры... Тут Ричард на мгновение потерял контроль над автомобилем, его Dodge занесло, и он вытолкнул соперника с трассы…
Дальше было еще круче. Красно-синий автомобиль Петти развернуло, вынесло на газон внутри овала, где автомобиль и заглох, находясь не в метрах даже, а в сантиметрах от финиша!
Тем временем подбитый Mercury Пирсона с расквашенной физиономией и, что называется, на одном крыле доковылял-таки до финиша и получил отмашку клетчатым флагом. Победа! Да, после такого скукотищу по имени «Современная Формула-1» нужно законодательно запрещать...
