Kuga — не первый кроссовер Ford, так что все эксперименты опирались на немалый опыт. То, что стоит сейчас в магазинах, считается вторым поколением, которое прокачивается и обновляется уже года четыре. А вот то, что выставляется в сезон 2016/17, Ford нарекает третьим поколением. С этим трудно спорить, ибо количество нововведений астрономическое — суди сам. Теперь есть голосовое общение и подача команд на русском языке. Автоматическое предотвращение столкновений. Интеллектуальная система полного привода. Парковка без рук. Ну и как обычно: микропроцессоры меньше, экран больше, приложения смекалистее и шустрее.
Тебе обещают, что 1,5-литровый турбированный бензиновый движок EcoBoost выдаст силу в 150 непарнокопытных животных. При этом расход составит 8 л на сотню километров. Да, вот такой Ford Kuga бережливый. В иных версиях Kuga — два мотора на выбор: 1,5-литровый EcoBoost (182 л.с.) с полным приводом и более традиционный 2,5-литровый атмосферник (150 л.с.) с передним приводом. Оба мотора агрегатируются с автоматической коробкой передач.
Мультимедийность прокачана без компромиссов: новая система Sync 3 поддерживает Apple Car Play и Android Auto. Скорость и функционал интерфейса ощутимо приросли, поддерживаются и перелистывание, и двухпальцевый зум.Активная помощь включается и при параллельной, и при перпендикулярной парковке (насчет диагональной мы не спрашивали). Очень нахваливают люди из Ford свою улучшенную систему автоматического торможения Active City Stop, диапазон срабатывания которой увеличен с 30 до 50 км/ч. Принцип действия понятный: датчики сканируют пространство перед машиной и, если в этом пространстве что-то начинает приближаться слишком быстро и опасно, включается торможение.
Свет тоже автоматизирован: переключение ближнего и дальнего режимов происходит само в зависимости от погодно-дорожных обстоятельств.Наконец, технология Ford MyKey дает возможность отстроить автоматику так, что машина станет просто нянькой для «чайника». Она сможет заблокировать входящие телефонные звонки, ограничить предел скорости и приглушить громкость музыки. А то и вовсе ее отключить, если кто-то (не будем тыкать пальцем в этого человека) опять забыл пристегнуть ремень.
