Когда-то это должно было случиться. Серийный хетчбеэк гольф-класса с 400-сильным мотором отныне реальность. Ты угадал, заодно он оказался и самым быстрым. Audi RS3 Sportback отвоевал этот статус у не менее свирепого Mercedes-AMG A 45, который в свою очередь отобрал титул у… того же RS 3, но предыдущего поколения. И это тот случай, когда гонка вооружений вызывает любопытство, а не приступы рытья противоядерных бункеров в подвалах частных домов.
Под капотом RS 3 Sportback тот же мотор, что и у Audi TT RS. Пятицилиндровый, объемом 2,5 л. Максимум крутящего момента (480 Нм) может и не заставит схватиться за сердце, зато он доступен с 1700 до 5850 об/мин, то есть практически всегда, если ты не забыл, где педаль газа. С места до 100 км/ч хетчбэк ускоряется за 4,1 с, а значит, результат «Мерседеса» (4,2 с) теперь только второй.
Правда, у А 45 не пять цилиндров, а четыре, да и объем поменьше — 2,0 л против 2,5 у Audi. А значит, каждый из этих хулиганов остается маленьким царем горы: инженеры «четырех колец» утверждают, что построили мощнейший 5-цилиндровый мотор, а ребята из AMG застолбили рекорд отдачи в 381 л.с. для 4-цилиндровых моторов и двигателей объемом до 2,0 л. Впрочем, категории можно придумывать до бесконечности. Ведь твой сосед наверняка считает себя самым привлекательным мужчиной среди веганов третьего этажа второго подъезда в возрасте от 32 до 34 лет.
Впрочем, мы отвлеклись. Этот раунд остается за Audi. Живьем RS 3 Sportback покажут в марте на автосалоне в Женеве. Вопросы о цене и когда «эрэску» завезут в ближайший супермаркет, пока оставим без ответа. Но не сомневайся: RS 3 будет продаваться в России. И не только хетчбэк, но и седан.
