Toyota C-HR: дизайн рулит

Самая горячая штучка автомобильного сезона-2018? Очень может быть…

Toyota C-HR: дизайн рулит

Ты наверняка уже видел эту тачку. Ну а если не видел, то должен был слышать о ней. Снова нет? В любом случае не сомневайся: ты еще обязательно о ней услышишь, ведь новый городской кроссовер Toyota C-HR — самая яркая новинка нынешнего лета, а может быть, и всего года. Рассказываем, почему C-HR — это машина, которую просто не получится пропустить мимо.

Может быть, ты и не в курсе, но дизайн — это первая (после цены, разумеется) причина, по которой покупатели выбирают автомобиль. Об этой прописной истине явно забыли в Toyota, когда в 2008-м запускали на рынок городской кроссовер Urban Cruiser. Прикольным именем все очарование этой машины и ограничивалось. «Урбан Крузер» был неплох как транспортное средство, но слишком скучен и банален как автомобиль, призванный возбуждать эмоции.

Toyota C-HR: дизайн рулит

Короче, дизайнеров отправили делать работу над ошибками. Посетители Парижского автосалона 2014 года первыми увидели результаты. Новый концепт-кар Toyota C-HR щеголял не только труднопроизносимым названием, но и весьма затейливым набором обводов и линий.

Toyota C-HR: дизайн рулит

Концепт собрал отличную прессу, и в руководстве Toyota решили продолжить эксперимент. Ровно через год после парижского дебюта на выставке во Франкфурте появилась вторая версия концепта — исправленная, дополненная и приближенная к реальности. Тоже, впрочем, весьма футуристичная. Эту машинку также приняли хорошо, и в политбюро Toyota поняли: надо ваять серийную версию!

Toyota C-HR: дизайн рулит

И она появилась. В марте 2016-го на помост Женевского моторшоу выкатила серийная C-HR, почти такая же яркая и необычная, как и ее концептуальные предшественники. Смелость форм самого компактного кроссовера Toyota во многом обусловлена необычной концепцией модели. Ведь маркетологи называют эту модель помесью спорткупе и внедорожника. Отсюда и название модели: С-HR означает Coupe High Rider, то есть «Купе с увеличенным дорожным просветом».

Toyota C-HR: дизайн рулит

Несмотря на компактные размеры, Toyota C-HR — это полноценный четырехместный автомобиль с задней парой дверей (ручки замаскированы в стойках крыши) и вполне приемлемым багажником. Хотя и внутри стильный дизайн правит бал: развернутая в сторону водителя центральная консоль, двухцветное цветовое решение торпедо, тщательный подбор отделочных материалов. Словом, садись, пять!

Toyota C-HR: дизайн рулит

На нашем рынке Toyota C-HR доступна с двумя бензиновыми моторами. Это 2-литровый «атмосферник» мощностью 148 л.с. и турбо-«четверка» рабочим объемом 1,2 л, выдающая 115 л.с. Версия с наддувным мотором доступна как с «механикой» так и с вариатором, 2-литровый C-HR идет строго с CVT. Кстати, модель доступна и с полноприводной трансмиссией.

Toyota C-HR: дизайн рулит

Покупатели могут выбирать из трех версий сити-кроссовера. Базовая Ride подразумевает мотор 1,2 Turbo, механику и передний привод. Версия Hot — это 2-литровый мотор и вариатор, а топовая Cool отличается трансмиссией 4х4 и самым полным набором оборудования. Цены стартуют с отметки в 1 299 000 рублей.

Toyota C-HR: дизайн рулит

Важной фишкой неординарного и яркого Toyota CH-R можно назвать и широчайший выбор фирменных аксессуаров и вариантов кастомизации, включая обвесы и наклейки на кузов. Так что при должной фантазии ты можешь построить свой уникальный C-HR, аналогов которому просто не существует.

Toyota C-HR: дизайн рулит

Комментарии

1