Mercedes-AMG представила самые быстрые кроссоверы в мире

Это правило не знает исключений: чем круче Mercedes, тем длиннее его индекс. Примерно как сейчас: Mercedes-AMG GLC 63 S 4MATIC+ Coupe. Такой набор букв соответствует самому быстрому кроссоверу на планете. Вернее, паре самых быстрых: GLC без слова Coupe умеет все то же самое.

Эти два брата были рождены обычными (вернее, даже очень неплохими) среднеразмерными кроссоверами. Но в монстрах, что выезжают из ворот Mercedes-AMG, тяжело узнать прежних интеллигентных бюргеров… Нет-нет, число подушек безопасности, креплений для детских кресел и объем багажника не изменились: эти ребята по-прежнему могут возить рассаду, велики, детей и бабушку. Другой вопрос — как.

С места до 100 км/ч экстремальные GLC разгоняются за 3,8 с. А это, на секундочку, наравне с суперкарами Lamborghini Murcielago или Mercedes-AMG GT S. И о GT S мы вспомнили неслучайно: именно от него адским полноприводникам достался двигатель.

Четырехлитровый V8 с двумя турбокомпрессорами развивает 476 л.с. на версиях с индексом GLC 63 и 510 л.с., если в обозначении присутствует буква S. Трансмиссия — усиленная AMG-версия 9-ступенчатого автомата. Привод — полный с динамическим распределением тяги по осям.

Могучий силовой агрегат потребовал переделки практически всего, так что оба GLC 63 получили чудовищные тормоза с 390-миллиметровыми дисками, доработанные подвески (это по-прежнему активная многокамерная пневматика) и перекалиброванное рулевое управление. Размер колес — до 21 дюйма.

Узнать «шестьдесят третьи» будет проще простого. Выхлоп с хулиганскими отстрелами на сбросе газа стал для Mercedes-AMG привычным способом представляться всем в радиусе нескольких кварталов. Ну а когда GLC 63 или его родственник Coupe попадут в поле зрения, трудно будет не разглядеть радиаторную решетку с вертикальными планками. Спустя десятилетия такой дизайн «гриля» возвращается на быстрые «Мерседесы».

В интерьере — углеволокно, кожа и спортивный руль с секторами из искусственной замши.