Что такое суперкар? Не вдаваясь в детали, можно смело сказать, что это такой автомонстр, бензиновый мотор которого занимает до двух третей объема всей машины и сжирает до полубака топлива за первые 20 минут движения. А еще его принято печатать на холостяцких постерах. Именно так за последние 60 лет человечество привыкло описывать автомобиль своей мечты. Главное – чтобы грохотало и брызгало маслом даже с картинки.
Но что-то нам подсказывает, что верить в бензиновую мечту придется уже совсем недолго. Потому как одна из самых технологичных автокомпаний – Honda, подобно Аннушке, пролившей масло, уже представила реальный вид на будущее.
Это новый проект FC Sport Concept, который должен перевернуть представление о суперкарах как способе передвижения по асфальту со скоростью легкомоторного самолета. Машина, способная развить свыше 250 км/ч, не несет за собой ни шума, ни копоти, ни вредных выбросов в атмосферу. Ее энергетическая установка – блок водородных топливных элементов, работающих по запредельно сложным для обычного автосервиса электрохимическим процессам, – вырабатывает ток для электродвигателей, которые и приводят автомобиль в движение. Мощность болида невелика даже по меркам нашего Нечерноземья: в переводе на лошадиные силы – не более 177. Но легкий кузов с минимальным лобовым сопротивлением и сверхнизким центром тяжести (топливные батареи лежат по всему полу) делает и такой запас сил изрядным. Основной же эффект FC Sport произведет на различные экологические комиссии своим выхлопом в виде… водяного пара.
*Примечание Phacochoerus'a Фунтика : «Дурной» пример «Хонды» может оказаться заразительным. Нет, не для «Феррари» и «Порше», а в первую очередь для органов, регламентирующих уровень экологического ущерба. Ведь своей концептуальной выходкой «Хонда» в открытую заявила, что этот ущерб реально снизить и до нуля. Инициатива тут же найдет поддержку у «зеленых», в ЕЭК, в ООН, а те уж как-нибудь обяжут и «Феррари», и «Порше» перейти на водородную тягу».
