Ford Probe

Тюнинг

0

Увеличить

Когда-то этот Ford Probe был скромным псевдоспортивным купе. Теперь его можно смело ставить на вооружение какой-нибудь армии: при наличии ровной дороги командир точно будет впереди всех.

Автомобиль сразу выделяется из потока, но догадаться, что это за марка, теперь нелегко. В ходе модификаций 26-летний литовец Гунтис снабдил его эксклюзивным обвесом, позволившим расширить колесную базу автомобиля на 24 см сзади и на 18 – спереди. Новая краска-хамелеон переливается на солнце всеми оттенками зеленого и золотого, словно шкура громадной игуаны. Колеса – бескомпромиссного 20-го размера. Завершающие штрихи – необычный спойлер на крышке багажника и карбоновый капот. Помимо эффектной внешности автомобиль может похвастаться и начинкой салона. В отделке Гунтис использовал карбон, кожу и аэрографию, стилизованную под кожу ящерицы. Что-то он делал сам, с чем-то помогали коллеги по мастерской. И конечно, в таком салоне не обошлось без могучей супераудиосистемы. Построена она на усилителях Audison, компонентных динамиках и сабвуферах Hertz и управляется головным устройством соревновательного уровня Pioneer с процессором. Под капотом – «обычный» V6 2.5 24v, который предназначался для японского рынка и значительно мощнее европейского аналога. Если запустить с места со скоростью 240 км/ч настоящую ящерицу, то она отбросит не только хвост. Но ее стальному аналогу такие режимы, наоборот, явно по вкусу.

Гунтис Эзергайлис-Телле, 26 лет, мастер в фирме, занимающейся car audio

Расскажи, почему именно Ford Probe и как все начиналось?

Три года назад я просто купил его как временный вариант. Начал немного тюнинговать, втянулся, а потом уже просто жалко было продавать. Начал с того, что решил переделать передний бампер, затем захотелось изменить и задний, попутно расширив арки. Потом пришла очередь салона и музыки. Кстати, на этом этапе я и устроился на работу в ту студию, где делал свой «Проб», и в какой-то момент стало понятно, что я участвую в этом уже не как клиент, а как мастер.

Какова была основная цель тюнинга?

Хотелось участвовать в выставках и автозвуковых соревнованиях, да и вообще привлекать внимание.

Внимание ты привлек. А как с остальным?

Есть кубок с нашей литовской выставки тюнинга и два кубка с автозвуковых соревнований. Так что начало положено.

А что в этой машине больше всего нравится твоей девушке?

Сабвуферы, разумеется. Они классно массируют легкие, да и вообще от них такой тремор по всей машине... Короче, девушкам это ну очень нравится. Так что рекомендую. Да нет, не вам. Просто поставьте себе такие же для своих девушек.