Renault Koleos для России засветился до премьеры

Есть несколько причин к нему присмотреться…

Большой кроссовер Koleos не имеет ничего общего с другими моделями Renault на нашем рынке. Его собирают в Корее (если ты пытался пройти наш сложный автомобильный тест, то уже не удивишься), но корни модели уходят в Японию. Лучшее, что «Колеос» получил именно от французов, — классный дизайн как внешности, так и интерьера.

Renault Koleos для России засветился до премьеры

Но почему Япония? А потому, что не обошлось без родственной марки Nissan. Если Renault Kadjar, который в России не продают, — это французское прочтение Qashqai, то более крупный Koleos — интерпретация модели X-Trail. Колесная база общая (2705 мм), но французский кроссовер чуть длиннее (на 33 мм).

Renault Koleos для России засветился до премьеры

Помнишь предыдущий Koleos? Вот он:

Renault Koleos для России засветился до премьеры
Первое поколение выпускали в Южной Корее с 2008 по 2016 год

Слегка неуклюжий автомобиль, настоящее имя которого Samsung QM5, был очень хорош. Но знали об этом только те, кого не смутил странноватый дизайн и высокая начальная цена (в отличие от конкурентов, Koleos не имел доступных версий с передним приводом, «на ручке» и со слабеньким мотором). Невероятно комфортная подвеска и салон, скроенный по канонам лучших минивэнов: шторки, столики, потайные ящички…

Новая модель имеет с ним мало общего. Второе поколение заметно крупнее: Koleos стал длиннее почти на 16 см. В дизайне — никакой преемственности, и это, пожалуй, хорошо.

Renault Koleos для России засветился до премьеры
Koleos, разумеется, не похож на X-Trail и выполнен в новом фирменном стиле Renault, разработанном Лоренсом ван ден Акером. В мире автомобильных дизайнеров он вроде рок-звезды

Дорожный просвет даже у европейской версии — 213 мм, и для России его точно уменьшать не станут.

Renault Koleos для России засветился до премьеры

Интерьер тоже решен в новом фирменном стиле Renault. Доминанта — большой (8,7 дюйма) вертикальный экран навороченной медиасистемы R-Link 2. В ней есть и навигация, и разные коммуникационные функции, и миллион вариантов оформления. Заодно настраивается цвет подсветки интерьера и вид второго дисплея — 7-дюймового, в щитке приборов.

Renault Koleos для России засветился до премьеры

Объем багажника — внушительные 542 л, почти на сотню больше, чем у предшественника. Вместо двухсекционной задней двери (откидной борт можно было использовать как скамейку, но в повседневном использовании он не очень-то удобен) теперь обычная, подъемная, да еще и с электроприводом.

Renault Koleos для России засветился до премьеры
Под полом багажника — полноразмерное запасное колесо, в диске которого спрятали сабвуфер шикарной аудиосистемы Bose. Если сложить спинки заднего ряда, объем отсека вырастет до 1690 л

У пассажиров второго ряда больше нет столиков и тайничков, зато места полно, да и пара USB-зарядок — вещь приятная и полезная.

Renault Koleos для России засветился до премьеры
Интересуешься, как сделано это красивое фото салона из буклета? Разочаруем тебя: это не фотошоп, они действительно снимают с машины двери и вырезают среднюю стойку. Но потом все равно фотошоп

С какими агрегатами Koleos приедет в Россию, уже известно. Начальные версии будут переднеприводными, за доплату — автоматический полный привод с подключаемой задней осью (тягу можно принудительно подать на все четыре колеса, заблокировав межосевую муфту).

Renault Koleos для России засветился до премьеры

Коробки передач — 6-ступенчатая «механика» или вариатор X-tronic. Бензиновых двигателей будет два. Оба атмосферные, объемом 2,0 л (144 л.с.) и 2,5 л (171 л.с.). Предложат и двухлитровый дизель. Предполагаем, в 150-сильном исполнении (в Европе есть и версия на 175 л.с.).

В ходе испытаний заклеенные не для красоты, а ради маскировки «Колеосы» намотали сотни тысяч километров в разных уголках земного шара.

Renault Koleos для России засветился до премьеры

А вот этот снимок сделан в начале весны в Карелии, где запасы снега, как известно, заготавливают куда тщательнее, чем в средней полосе. Обрати внимание, на кроссовере уже российские номера.

Renault Koleos для России засветился до премьеры
С подключенной задней осью Koleos уверенно ползет по снежной целине. Если перегреть межосевую муфту, она отключится, чтобы остыть. Как мы убедились, довести агрегат до такого состояния непросто
Renault Koleos для России засветился до премьеры

Как нас вообще занесло в Карелию, где мы и увидели новый Koleos до премьеры? Всё просто: мы отправились в школу водительского мастерства Renault Winter Driving School, которая в следующем сезоне, надеемся, станет доступна всем желающим.

Renault Koleos для России засветился до премьеры

Помимо «Колеоса» у Renault есть еще два кроссовера — Duster и Kaptur, и представлять их давно никому не надо. Как известно, у обоих есть полноприводные версии, где заднюю ось, как и на «Колеосе», можно подключить принудительно— например, для преодоления бездорожья... Или для дрифта! Да-да, мы ездили на «Дастере» и «Каптюре» в управляемом заносе, не испытывая угрызений совести и когнитивного диссонанса.

Renault Koleos для России засветился до премьеры

Очень надеемся, что открыть в себе и своем автомобиле сверхспособности смогут все владельцы полноприводных моделей, когда школа Renault заработает и для клиентов. Ну а пока до зимы далеко, будем ждать новый Koleos.

Новости партнеров
Загрузка...
Августовский номер
Августовский номер

Актуальный луг сезона! Актриса Анастасия Стежко в августовском MAXIM.

Рекомендуем

Закрыть
Примечание бородавочника по имени Phacochoerus Фунтик